综述

天盛号石拱桥原坐落在渗津河上，曾是道路交通桥，后因洪水暴发河水改道，整体被埋于地下。1977年秋，在农田基本建设中被发现。1979年，辽宁省博物馆文物工作队对该桥进行清理，并就地复原。由于桥体设计坚固，桥梁并未被冲坏，而较显干燥的泥土覆盖包裹，反而对桥梁形成了一定程度的保护作用。

结构

天盛号石拱桥横跨古河床，是中国北方少见的上下呈拱形的单孔石拱桥，结构为五柱头、四栏板，全部用石头砌筑。桥身通长5米，宽4.7米，桥面两侧各有高0.57米的素面栏板和高0.83米的柱头，上顶附有胡桃子，桥拱跨度2.9米，两侧为八字迎水墙。石拱券采用纵联式石砌筑方法，桥身纵向拱石排列有序，横向前后相错，拱石空隙面用石楔加以固定，使整个拱桥成为一体。桥拱两面券脸石厚0.5米，共分七段，在每段上的两道弦纹之间各有直径为0.28米的浮雕大莲花一朵，每朵五蕊八瓣，外以30个乳钉纹环绕。在桥孔正中嵌有建桥志石一块，其上阴刻：“维大定十年，岁次庚寅五月辛亥为朔乙卯日，龙山县西五十里狗河川孙家庄刘百通亲笔记，非百通独立而成，赖二刘同心而建军，二刘者刘五，刘海。”由此可知，该桥建于公元1170年（金世宗完颜雍大定十年），由刘百通、刘五、刘海能力合作完成，是民间自建桥。

天盛号石拱桥

价值

天盛号石拱桥比始建于公元1189年（金大定二十九年）的卢沟桥早19年，比沈阳于洪区马三家的永安石桥早400年。 天盛号石拱桥于1984年被收入《中国名胜大辞典》，1988年公布为辽宁省第四批文物保护单位。

金代建桥技术已较发达，形式颇多，天盛号石拱桥因是民间所建，所以采用了形状比较简单，施工方便的半圆单孔撞券式，是辽宁乃至东北发现最早的石拱桥，对金代拱桥建造技术及东北交通道路史的研究提供了可靠资料，在我国桥梁史上有重要价值。